新来岛赢得8艘PCTC和其它船只的订单,Toyohashi获得

作者: 科学科技  发布:2019-11-25

(日本海事2004/10/4)新来岛船厂已收到了八艘船只的订单,包括两艘能装载6,400辆车的纯轿车/卡车运、输船。合同是今年三月签订的,它们的建造许可是在九月份获得的。 这八艘船实际上都是国内船东的。以运营公司分,它们由四艘Cido航运公司的、在2006年三月和六月、2007年六月和九月交付的4,075车位PCTC船组成,商船三井的两艘在2005年十月和2006年八月交付的PCTC船和Stolt-Nielsen公司的在2005年十月交付的一艘32,400dwt化学品运输船组成。一位未被确认的运营商的一艘7,500dwt货船将在2006年三月交付。这些船只的主要技术数据为:[32,400dwt化学品运输船]吨位:21,000grt;32,400dwtLBDd:167.0X27.7X16.0X10.0/11.0米主机:MES B&W6S50MC柴油机一台输出:10,850马力速度:15.0 节船级:BV船旗:巴拿马[4,075车位纯轿车/卡车运输船]吨位:40,500grt;13,500dwtLBDd:177.0X28.2X29.43X7.4/8.3米主机:MES B&W8S50MC柴油机一台输出:15,555马力速度:19.4节船级:KR船旗:巴拿马[6,400车位纯轿车/卡车运输船]吨位:59,800grt;17,100dwtLBDd:192.0X32.6X34.26X8.7/9.7米主机:神户 8UEC60LS II柴油机一台输出:20,517马力速度:20.7节船级:NK船旗:巴拿马[7,500车位货船]吨位:4,750grt;7,560千瓦LBDd:93.0X19.2X8.9X7.1米主机:牧田 B&W5L35MC柴油机一台输出:4,419马力速度:13.3节船级:NK船旗:巴拿马

(《日本海事》2004年12月2日)新来岛船厂最近已从事实上的日本船东获得了总共8艘船的正式订单,包括其第二艘33,600dwt化学品油轮,日本的最大的此类船只,和其第三艘53,000dwt成品油船在内。上述船只的建造许可在今年十一月发放。 分解开后,这些订单由6,400车位和3,800车位纯轿车/卡车运输船各两艘,53,000dwt和45,800dwt成品油运输船各一艘,一艘46,900dwt甲醇运输船和一艘33,600dwt化学品运输船组成。这些船只将在该船厂的Onishi工厂建造,交付期从2006年五月到2008年五月。这些船只的主要技术数据为:*6,400车位PCTC船(交付期:2006年十一月)船体号:5308吨位:59,800grt;17,100dwtLBDd:192.0X32.6X34.26X8.7/9.7米主机:神户 8UEC60LS II柴油机一台输出:20,517马力速度:20.7节船级:NK船旗:巴拿马*6,400车位PCTC船体号:5383吨位:59,700grt;17,550dwtLBDd:192.0X32.26X35.8X9.6米主机:MES B&W7S60MC Mark-6柴油机一台输出:19,416马力速度:19.8节船级:KR船旗:巴拿马*3,800车位PCTC(2006年十月,2007年三月)船体号:5345,5346吨位:39,900grt;12,250dwtLBDd:180.0X28.2X27.97/13.615X7.5/8.5米主机:神户 8UEC50LS II柴油机一台输出:14.956马力速度:20.0节船级:NK船旗:巴拿马*46.900dwt甲醇/化学品运输船船体号:5362吨位:31,000grt;46,900dwtLBDd:180.0X32.2X19.3X11.6/11.95米主机:神户 6UEC60LS柴油机一台输出:13,869马力速度:15.3节船级:NK船旗:巴拿马*53,000dwt成品油船船体号:5370吨位:31,800grt;53,000dwtLBDd:179.95X32.20X19.60X10.9/13.0米主机:神户 7UEC60LS 柴油机一台输出:14,400马力速度:15.1节船级:NK船旗:巴拿马*45,800dwt成品油船船体号:28,100grt;45,800dwtLBDd:172.0X32.2X18.7X10.9/12.0米主机:神户 6UEC60LA柴油机一台输出:12,600马力速度:15.1节船级:NK船旗:巴拿马*33,600dwt化学品运输船船体号:5395吨位:20,100grt;33,600dwtLBDd:167.0X27.7X16.0X10.0/11.0米主机:神户 6UEC52LS柴油机一台输出:10,850马力速度:15.0节船级:NK船旗:巴拿马xxd

(《日本海事》2004年11月25日)Toyohashi船厂在11月22日披露它最近从一家日本船东收到一份五艘纯轿车/卡车运输船的正式合同。该船是从新来岛订购的,并被转包给Toyohashi船厂。据信将开往Cido航运公司的这三艘6,400车位PCTC船计划在2007年七月和八月以及2008年二月间完工。这两艘6,100车位运输船应在2007年十二月和2008年二月交付。 Toyohashi目前正扩展其主要是大型PCTC船的新船业务。连同最新的订单在内,该船厂的手持订单在建造许可基础上上升到了26艘船。其中,22艘船是PCTC船。这些PCTC船的主要技术数据为:*6,400TEU PCTC:船体号:3598,3600,3606吨位:58,700grt;17,550dwtLBDd:192.0X32.26X35.80X9.6米主机:三井 MAN B&W 7S60MC柴油机一台输出:14,280千瓦速度:20.6节船级:KR船旗:巴拿马*6,100TEU PCTC船体号:3603,3605吨位:62,200grt;21,300dwtLBDd:190.0X32.26X34.80X8.5米主机:川崎 MAN B&W 8S50MC-C柴油机一台输出:14,280千瓦速度:20.45节船级:NK船旗:巴拿马

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