开始尝试低价版服务,报道称Netflix正在商讨收购

作者: 澳门金莎娱乐网站  发布:2019-09-07

原标题:亚马逊要进军电影院了?

外媒报道称,知名视频流媒体服务商 Netflix 正在进行初步谈判,以收购该公司旗下的首家实体电影院。传闻称这笔交易的价格达到了“数千万美元”,但消息人士称仍有待进一步的观察。如果爆料成真,那位于加利福尼亚州好莱坞大道上历史悠久的埃及剧院,有望成为 Netflix 旗下的首家实体剧院。作为一项合作关系,当前拥有该影院的美国电影资料馆也将从中受益。

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在线视频网站 Netflix 继续在印度扩张,新的尝试是一种只限手机播放、价格更低的付费套餐。

去年10月,我去Santana Row的电影院看《银翼杀手》首映,出来的时候坐在车子里想:“估计,以后电影院要被亚马逊给收了。”

资料图(来自:维基百科,viaTechSpot)

这种新的付费套餐定价相当 Netflix 在印度最便宜的基础套餐的一半。这种新的付费套餐每月 250 印度卢比(折合人民币约 24.3 元)。作为比较,Netflix 目前在印度的付费套餐每月价格在 500-800 印度卢比(折合人民币约 48.5-77.7 元)。

美国人的室内娱乐很简单,去电影院看电影是必选项。但尽管如此,北美影院票房销售一路下滑:2002年,共销售电影票15.7亿张;到了2017年,12.4亿张。换句话说:2017年北美市场创下了自1992年以来在影院票房销售总票数方面的最低水平。

Deadline 报道称,本次收购将使 Netflix 与当地电影社区保持良好的关系,且有助于对这座标志性的建筑物提供保护。

Netflix 在不同市场都提供 3 档付费套餐,印度也不例外。Netflix 不同付费套餐提供不同的画质,限制可供播放视频的设备。以下是美国市场的 3 档套餐,基础套餐不提供高清画质,只限 1 台设备(手机、平板、PC 或者电视)播放剧集,价格是 8.99 美元。后两档套餐提供更好的画质、允许用户在更多设备上观看剧集。

而这两年非常吸睛的亚马逊,最早的时候是个网络书商,之后,神奇地开出了物理书店;等到网上售卖类目扩张到食品,它又花了137个亿美金收购”全食超市“。顺着这个逻辑走下去,现在它在流媒体和原创电影方面与美国最大流媒体公司Netflix竞争,拿下电影院,似乎是顺理成章的事,毕竟亚马逊那么相信——”互联网的未来,在于数字产品与物理产品的融合”。

比如 Netflix 可以在工作日晚上播放影片,而美国电影资料馆可以在周末使用这里的设施,比如放映、举办活动、以及讲座。

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但这件事在之后的日子里没有发生。在这之后的日子里,发生了另一件大事。

外媒认为,本次收购不会影响 Netflix 与 Landmark 和 IPIC 等连锁影院之间的关系。

Netflix 在印度尝试的付费套餐属于第 4 档,是一个特例。Netflix 一名发言人称这次尝试属于实验性质,可能不会在印度全面推出。

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当然,这并不是 Netflix 首次对剧院业务感兴趣。大约亿年前,有报道称这家流媒体巨头正在探索于纽约和洛杉矶收购影院的可能性。且除了 Netflix,亚马逊也有意这么做。

“我们总是在寻找使 Netflix 更有乐趣、让用户更容易获得的方法,”Netflix 一位发言人告诉《综艺》杂志,“我们会挑选国家测试不同的选择,例如让付费会员在移动设备上以更低价格观看 Netflix,或者订阅更短的时间。”

怪胎 MoviePass 横空出世

不过我们被告知,在 Netflix 完成本次收购前,还必须搞定产权和城市规划许可等问题。

Netflix 此前提过类似的低价套餐。2018 年 11 月,Netflix 公司 CEO Reed Hastings 在接受彭博社采访称,该公司计划在部分市场测试更低价位的付费套餐,但没有提供进一步的信息。

一个科技界和电影界交融的怪胎横空出世,不仅在电影市场兴风作浪,还在二级市场创造出了“过山车”般的股票奇观。

当时,Netflix 更低价格的付费套餐被认为主要面向亚洲市场,特别是印度。Netflix 在亚洲市场投资的剧集项目超过 100 个。去年 2 月,Netflix曾明确公布印度市场的目标,希望吸引 1 亿付费用户。

这个怪胎是谁呢?——“MoviePass”。美国是一个很喜欢订阅也就是会员模式的市场。而MoviePass说:只要你每月缴纳9.95美金,你就可以去电影院无限制看电影。这相当于是把美国最大流媒体公司Netflix的业务模式,搬到了线下影院。

Netflix 也有理由重视亚洲。其主要的竞争对手亚马逊 Prime 视频在亚洲做了大量的投资,特别是与印度的宝莱坞等电影公司合作,通过本土影视内容吸引用户。

美国电影票平均多少钱一张?$9.33。所以MoviePass的订阅用户在很短时间内得到了爆发式增长:如下图,从去年8月中旬的2万会员,一下子暴增到了今年6月的300万订阅用户。

Netflix 在亚洲市场的份额还不大,这种更低价格的套餐可能有助于吸引更多用户。根据 Media Partners Asia 的估算,截止 2018 年年底,在印度、韩国、日本等亚洲国家内,Netflix 在单个市场获得的付费用户数都少于 200 万。

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如果只计算印度市场,Netflix 远落后于竞争对手。根据咨询公司 Counterpoint Research 的报告,截止 2017 年年底,Netflix 在印度有 500 万用户,但实际付费用户占比只有 6%-8%,其他用户都使用 1 个月的免费试用服务。

MoviePass的会员增长曲线图

根据不同市场调整付费套餐,有可能是 Netflix 在调整扩张策略。Netflix 可能试图在成熟市场提供更贵套餐、更好画质,在欠发达地区尝试低价、更低画质。

这也让美国市场上像AMC这样的影院公司非常不舒服。注意啊:2012年9月的时候AMC已经被中国的万达集团收购,而AMC现在是美国最大也是全球最大的影院运营商。

在印度、马来西亚尝试低价套餐外,Netflix 也有过高价套餐的尝试,这指的不是 Netflix 多次提价。去年 7 月,Netflix 曾测试每月 16.99 美元的 Ultra 套餐,比当时 13.99 美元/月的 Premium 高档套餐更贵。

MoviePass是谁?

当时 Netflix 在意大利、德国市场测试 Ultra 套餐的两个不同版本。一种 Ultra 套餐支持 4 台设备播放超高清画质,但 Premium 套餐允许播放的设备从 4 台减少至 2 台;另一种版本的 Ultra 套餐支持更好的 HDR 画质,Premium 套餐不支持这种画质。

那么MoviePass是谁家的孩子呢?

不同的定价可能是 Netflix 应对竞争对手,希望争抢更多付费用户的策略之一。针对这种 Ultra 套餐的测试,Netflix 发言人称:“我们正在测试稍有不同的价位与功能,以更好地了解消费者如何评价 Netflix。”

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我们先来看一下历史:MoviePass创建于2011年的纽约,投资者包括有像True Ventures、AOL Ventures这样的传统科技投资机构。一开始,它还不那么具有攻击性,每月限制看2-3部电影。2012年,它被科技媒体BI评为“2012最具破坏性的25款应用之一”,但那个时候的MoviePass,其实并没有多少人知道它。

在线视频网站全球覆盖也推动了全球数字家庭娱乐市场的增长。根据美国电影协会的年度报告,2018 年全球数字家庭娱乐的收入达到 426 亿美元,首次超过了 411 亿美元的票房收入。数字家庭娱乐包括在线视频、付费电视、实体光碟等。

悄无声息地过了五年,MoviePass换了一个CEO,名叫米奇.洛伊。

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这个人曾是Netflix的高管,和Netflix创始人一样深入思考过行业。Netflix的创始人德.哈斯廷斯说过一句话:HBO不是Netflix的竞争对手,人类的睡眠才是。而米奇.洛伊也认为:Netflix这样的流媒体不是人们减少去电影院的真凶,人们其实一直都想“更频繁地”去电影**院,问题在于成本,**电影院高昂的成本,导致电影价格一直在涨,这阻止了事情发生。

2018 年数字家庭娱乐增长的主要驱动力来自于在线视频网站。美国电影协会年度报告援引 IHS Market 的数据称,包括 Netflix、亚马逊在内的在线视频订阅用户数去年达到了 6.13 亿,同比增长 27%。

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这也是在线视频订阅用户数第一次超越有线电视订阅数,后者 2018 年的数字为 5.6 亿,同比下降 2%。但报告也指出,有线电视仍然是收入最高的视频平台。2018 年有线电视收入达到 1180 亿美元,同比增加 62 亿美元。在线视频网站增长迅速,但总体收入还不到 400 亿美元。

MoviePass就是Netflix的线下版

现在的问题是,两大视频网站覆盖全球后,哪家公司可以吸引到更多人付费。亚马逊目前处于追赶者的地位。根据IHS Markit去年的评估,亚马逊 Prime 视频会员用户数量只在 3 个市场超过 Netflix,德国、印度与日本。

为此,他设计出一个基于地理位置和每月看多少电影的分层定价模型——这时,“无限制”看电影的产品线已经出现,其它方面,则复杂得一塌糊涂。

但亚马逊有其他业务可以提供更多资金,其在美国占据强势地位的电商业务可以为剧集内容的投资买单,Netflix 除了会员付费没有额外的现金流。现在 Netflix 在不同尝试低价定价策略,可能有助于该公司在印度、德国等市场对抗亚马逊。

比如第一梯队市场,被设计成每月$15(最多2部电影)、$22(最多3部电影)、$40(无限制看);二三梯队市场则又不同;甚至某些地区,出现了每月$99的定价,这类用户可以同时看IMAX或3D电影。

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但是不能怪米奇.洛伊为什么把事情搞得这么复杂。

这里透露一个秘密:美国的滴滴们其实正在测试一个新商业模式,也就是“订阅”模式。因为打车软件公司普遍存在一个问题,那就是很容易被替代,一旦某个App搞优惠,用户们就狂奔过去,司机和用户都有很多选择,公司也就很难专心做利润。

为了打破这个魔咒,Lyft开始在美国小规模地尝试订阅模式。

但是这个定价问题真的很难啊,Lyft也搞出了复杂的分层定价。因为不像Spotify,后者也做订阅,但它是一个音乐软件,是数字产品,这意味:它可以把调整后的成本做到很小很小,小到可以几乎忽略不计,但是Lyft和MoviePass都有真正的物理成本。这就好比福特造车,造第一辆车时需要花更多的钱,因为必须投资设计和测试,但之后的每辆车,仍需要一定材料和劳动量,只不过造第10辆车和第1000辆车的成本一样而已。所以对Lyft或者MoviePass来说,最难的一个问题就是:如何能保证这个定价体系可以让公司不破产,又能够让用户感到价格合理呢?

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就这样经过调整,MoviePass的会员数歪歪扭扭冲过了两万。

转折点

但MoviePass真正获得生命,是在它更换了大股东之后开始的。

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